現行型のシビックType-Rが2台もご入庫いただいてましたが、実は1月末に先行でシビックハッチバックの作業をさせていただいておりました！！ もう既にハッチバックも数台作業させていただいておりますが、弊社でFK8シビック初の作業はこのお車でした！ サイドマーカーが付いていてカッコいいですね！！ 今回の作業はナビ＆オーディ…
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長年、噂だけは何度も上がっては消えていた新型シビック タイプＲがカタログモデルとして今回遂に復活しました！過去、台数限定モデルではあっという間に売り切れてしまい、このカタログモデルを待ち望んでいた方も多いのではないいでしょうか？ ビーパックス京都店ではタイプＲが早速入庫しております。しかも2台も！ディーラー様でも今の時…
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「ボディはディーラーでコーティングしてしまったから他にコーティング施工する事ありませんか？」と最近よく言われる事が多いので、今回はボディ以外のコーティングをご紹介します。 ボディ以外のコーティングが施工できる部分は以外に多くできない所を探すほうが大変なくらいです。 よく選ばれるのは「ガラス撥水コーティング」「ホイールコ…
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「ハイモースコートの特徴」 ①コーティング被膜がモース硬度７レベルなので硬い被膜を形成 ②硬い被膜で耐スクラッチ（擦り傷）性能に優れている ③プライマー・トップコートに液剤が別れており２層構造なので被膜が分厚い ④被膜が分厚く硬いので耐汚染性能に優れている ⑤尋常じゃないくらいの撥水性能 ⑥鏡面のような深い艶と光沢 ハ…
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「今までのレザーコーティングとの違い」 これまでのコーティング剤は「硬性」で、柔らかいものにコーティングすると使用時にコ­ーティングが割れてしまうなど、カーシートのような過酷な状態のシートには不向きでし­た。しかし、シートが高級であればあるほど痛みやすく、剥げやすく、汚れやすく、綺麗­な状態を保つために塗替えや補修など…
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「D-PRO Premium Cort Type-REとは？」 D-PROと液剤メーカーが共同で開発したコーティングで、被膜硬度強化の為に希少物質のレアアースが配合され、シリカ硬度9Hを上回る１０～１５Ｈを実現し、これまでのコーティングの常識を超えた高い硬度が特徴のコーティングです。 もともとの基本ベースはType-B…
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昨年の９月にマイナーチェンジを迎えたステップワゴン（ＲＰ型） 前期は、なかなかうまく新車登録が伸びなかったので、ビーパックスへの入庫数も少なかったのですが・・・ マイナーチェンジ後は前期に比べると、かなり台数が増えました！！ やはりフロントウェイスが大きく変わったのが要因ではないかと思います。 販売不振の原因であろう、…
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