ホンダ　シティターボIIにウインドウフィルムを施工させていただきました。 ブルドックの愛称で親しまれた名車です。ノンターボのシティよりも迫力を増したエクステリアで、「ダイナミックフェンダー」と呼ばれる大型のブリスターフェンダーが採用され、トレッドがフロント30mm、リア20mm拡大されています。空冷インタークーラーをお…
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MINIの運転席・助手席のガラスに透明遮熱フィルムの中で信頼性の高い、可視光線透過率89％、人体に有害な紫外線を99%以上カットしたベストセラー商品 WINCOS IR-90HD を施工させて頂きました。 見た目はほとんど透明で変わりませんが肌に感じるジリジリ感を低減してくれます。     カーフィ…
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トヨタ カローラクロスのフロントガラス・運転席・助手席に透明遮熱フィルムの中で信頼性の高い、可視光線透過率89％、人体に有害な紫外線を99%以上カットしたベストセラー商品WINCOS IR-90HDを施工させて頂きました。 見た目はほとんど透明で変わりませんが肌に感じるジリジリ感を低減してくれます。   カー…
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マツダ  CX-5のガラス全面に遮熱フィルムを施工しました。 リア周りに遮熱性能が優れたWINCOS プレミアムシリーズ HCD-30Gをお選びいただきました。HCD-30Gは高性能スモークの薄色タイプで、可視光線透過率は30%と高く視界を妨げる事は殆ど無く、薄目のスモークカラーで品良く仕上るフィルムです。 施工前  …
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トヨタ アイシスのフロントガラス・運転席・助手席に透明遮熱フィルム KOBOtect sun block フィルムTSM-90Cを施工しました。 見た目はほとんど透明で変わりませんが肌に感じるジリジリ感を低減してくれます。 サンブロックフィルムは熱と紫外線を徹底ブロックする、高性能フィルムです。フィルムは圧倒的な熱遮断…
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ニッサン スカイライン400Rのガラス全面に遮熱フィルムを施工させて頂きました。 リア周りに遮熱性能が優れたWINCOS プレミアムシリーズ HCD-10Gをお選びいただきました。HCD-10Gは可視光線透過率10％でHCDシリーズのラインナップ中2番目の濃色フィルムなので、特にプライバシーを重視される方や、プライバシ…
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マツダ  CX-5のフロントガラス・運転席・助手席に透明遮熱フィルムの中で信頼性の高い、可視光線透過率89％、人体に有害な紫外線を99%以上カットしたベストセラー商品WINCOS IR-90HDを施工させて頂きました。 見た目はほとんど透明で変わりませんが肌に感じるジリジリ感を低減してくれます。   お選びい…
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