BMW X4 / G’ZOX リアルガラスコート class M 定期メンテナンス
BMW X4のコーティング定期メンテナンスをさせていただきました。 今回、メンテナンスをさせていただいたのは、 ■ 車名:BMW X4 (2018年 12月) ■施工コーティング:G’ZOX リアルガラスコート class M ■施工日:2020年 12月施工 ・まずは状態を確認するために洗…
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BMW X4のコーティング定期メンテナンスをさせていただきました。 今回、メンテナンスをさせていただいたのは、 ■ 車名:BMW X4 (2018年 12月) ■施工コーティング:G’ZOX リアルガラスコート class M ■施工日:2020年 12月施工 ・まずは状態を確認するために洗…
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フォルクスワーゲン ゴルフに「D-PRO Premium Coat Type-RE 鋼 -HAGANE- 」を施工させて頂きました。 D-PRO Premium Coat Type-RE 鋼 -HAGANE- とは、 希少物質であるレアアースを配合したプレミアムコートです。 前のType-REにもレアアー…
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ポルシェ タイカンとは・・・ ブランド初の電気自動車(EV)として送り出された「タイカン」は、EVであると同時に第一級のスポーツサルーンです。 フランクフルトモーターショーに現れたコンセプトカー「ミッションE」からほぼ5年、ポルシェのEV「タイカン」が現実の製品となって登場しました。 ラインナップは「4S」と「ターボ」…
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希少物質であるレアアースを配合したプレミアムコートです。 前のType-REにもレアアースは配合されていましたが新しいType-RE-鋼-は配合率を変え、前モデルより4倍ものレアアースが配合されています。 レアアースにより最高硬度「9H」以上の硬度を実現し、低分子構造でさらなる高膜厚を実現。 硬化剤をより早く硬化するも…
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希少物質であるレアアースを配合したプレミアムコートです。 前のType-REにもレアアースは配合されていましたが新しいType-RE-鋼-は配合率を変え、前モデルより4倍ものレアアースが配合されています。 レアアースにより最高硬度「9H」以上の硬度を実現し、低分子構造でさらなる高膜厚を実現。 硬化剤をより早く硬化するも…
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D-PRO Type-RE鋼-HAGANEとは 「D-PRO type-RE鋼-HAGANE」は希少物質のレアメタルを配合したプレミアムコートでシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現し、これまでのコーティングの常識を超えた高い硬度を実現しました。さらに高硬度でありながら気温の寒暖による塗装層の伸縮に柔軟に対応し、高硬…
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スズキ ワゴンRのコーティング定期メンテナンスをさせていただきました。 今回、メンテナンスをさせていただいたのは、 ■ 車名:スズキ ワゴンR (2014年 3月) ■施工コーティング:ハイモースコート ■施工日:2017年 11月施工 ・まずは状態を確認するために洗車します。 ホイールは表…
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