FIAT/パンダクロスにDSPアンプ導入で音質改善!!
FIATパンダのクロスオーバー仕様! パンダクロスのオーディオシステムアップを行いました。 コチラの車両は前回、FIAT車のお悩み解決!ヘッドライトスイッチ加工でご入庫頂きました。 その時のブログはから!! スピーカーはノーマルでフロント2wayとなっていました。 ドア部分のみ社外のコアキシャルスピーカーに交換されてい…
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FIATパンダのクロスオーバー仕様! パンダクロスのオーディオシステムアップを行いました。 コチラの車両は前回、FIAT車のお悩み解決!ヘッドライトスイッチ加工でご入庫頂きました。 その時のブログはから!! スピーカーはノーマルでフロント2wayとなっていました。 ドア部分のみ社外のコアキシャルスピーカーに交換されてい…
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トヨタのコンパクト系SUVヤリスクロスのオーディオインストールです!! ヤリスクロスはディスプレイオーディオが標準装備で、車外オーディオへの交換の自由度が少ない車両となります。 近年のクルマのほとんどが車両通信システムの一部にオーディオユニットが絡んでいるので、一昔前の様に簡単に交換できないシステムになってきています。…
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BMW3シリーズのノーマルオーディオ車にDSPアンプを装着しました。 BMWのオーディオはもう数年・・・いや十数年以上前から取り外し~アフターメーカーユニットへの交換が困難となっています。 これは車両通信システムの中核がナビをはじめとするユニット類にある為、外してしまうとエンジン始動すらできなくなったりもします。 仮に…
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トヨタ・ヴェルファイアの純正オーディオシステムのサウンドチューンを行いました。 30系はJBLサウンドがオプションで選択できますが、そのサウンドはやはり好き好みが分かれます。 中高域はノーマル対応に比べ、ルーフなどにスピーカーが増設されている分再生能力としては有利です。 低域に関してはサブウーファーがリアゲート内に設置…
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前回のご入庫でフルノーマルからBLAMスピーカーへ交換をしたCX5↑ スピーカー交換のブログはコチラから!! 今回はシステムアップでのご入庫です♪♪ 今回、導入するのはサブウーファーです↑ アンプが一体となったチューンナップウーファーと呼ばれるジャンルで、マツコネ車の様な 純正オーディオでもハイレベル入力(スピーカー配…
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前回のご入庫でフロントスピーカーをDIATONE G400に交換させて頂いた210クラウン!! 早速オーディオシステムアップをご依頼いただきました。 今回インストールするのはDSPアンプです! クラウンのオーディオのクセはスピーカー交換だけではなかなか消すことはできません! そこでDSPアンプを導入することにより、純正…
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ビーパックスで過去数回に渡りオーディオシステムアップを施工しているBMW・X5↑ 更なるオーディオシステムのアップデートを行いました。 前回は(こちらのブログ参照)DSPアンプを装着しました。 今回、インストールするアイテム達↑ サブウーファーの導入のご相談から始まり・・・ツィーターユニットのグレードアップに加え、これ…
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