トヨタ・ランドクルーザー80系のオーディオ不具合を改善し、さらに音質アップまで行いました。 80系となると・・・もう販売終了からなんと四半世紀が経ちます。 そうなってくるとやはり丈夫な車と言えど、あちらこちらに不具合が出てくるのは当然です。 今回ご入庫頂いた車両も、社外品のCDヘッドユニットをオーディオ変換ユニットを介…
続きを読む »

FIATパンダのクロスオーバー仕様！ パンダクロスのオーディオシステムアップを行いました。 コチラの車両は前回、FIAT車のお悩み解決！ヘッドライトスイッチ加工でご入庫頂きました。 その時のブログはから！！ スピーカーはノーマルでフロント2wayとなっていました。 ドア部分のみ社外のコアキシャルスピーカーに交換されてい…
続きを読む »

ホンダフィット！新車でのご入庫です！！ コーディングとオーディオ関係を施工させて頂きました！！ まずはオーディオ系のご紹介です！！ 最近のお車はナビ又はディスプレイオーディオが標準装備となり、車両システムと通信することで様々な車両制御を行っています。 画面上から車両をコントロールできる反面、リンク機能を外せないので後付…
続きを読む »

トヨタのコンパクト系SUVヤリスクロスのオーディオインストールです！！ ヤリスクロスはディスプレイオーディオが標準装備で、車外オーディオへの交換の自由度が少ない車両となります。 近年のクルマのほとんどが車両通信システムの一部にオーディオユニットが絡んでいるので、一昔前の様に簡単に交換できないシステムになってきています。…
続きを読む »

マツダ３セダンのドアデッドニングを施工しました。 ヘッドユニットはマツダ車では標準オーディオとなるマツダコネクトです。 マツコネの評価としては様々な意見がありますが、他メーカーを含めた純正系オーディオの中では！オーディオ調整機能が意外に充実していたりします。 純正ドアスピーカーはドア中央にミッドスピーカー、ミラー裏にツ…
続きを読む »

スバルレヴォーグのスピーカー交換を行いました。 スバルは純正オプションでもDIATONEなどのスピーカーが選べましたが、調べてみると・・・現行レヴォーグは設定が無くなっていました！！ 前モデルからの乗り換えも多いでしょうし、オプションでスピーカー装着をされていた方も多いのではないかと思います。 やはり純正オプションでも…
続きを読む »

BMW3シリーズのノーマルオーディオ車にDSPアンプを装着しました。 BMWのオーディオはもう数年・・・いや十数年以上前から取り外し～アフターメーカーユニットへの交換が困難となっています。 これは車両通信システムの中核がナビをはじめとするユニット類にある為、外してしまうとエンジン始動すらできなくなったりもします。 仮に…
続きを読む »