平成時代の日産スポーツカーの代表車！180SXのスピーカー交換とデッドニングを施工しました。 モデル末期の後期型とはいえ軽く20年オーバー！これだけ綺麗な純正に近い車体はなかなかお目に掛かれませんね～！！ ライトチューンでコンディションもバッチリですが、オーディオの音質がイマイチな様子でした。 お見積り時にドアの状況と…
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トヨタGRシリーズのマークXのドアをデッドニング施工しました。 GRでも130系マークXが特に入庫台数が多く、オーディオのご相談と入庫の多い車種です。 ご入庫頂いた時点ですでにスピーカーはカロッツエリアに交換済みでした。 フロントはセパレートタイプ、リアはコアキシャルでいずれもメタルバッフルでのインストール！ ですがデ…
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トヨタのスライドコンパクト車、ルーミーのフロンドドアスピーカー交換をしました。 まず交換前にノーマルスピーカー2way！！だと思ってバラしたら、どうやらツィーターはグリルだけでドアフルレンジスピーカーでした。 ドアはごく普通の国産車の構造でノーマルスピーカーは16ｃｍダイハツピッチです。 今回はデッドニング無しでの取付…
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トヨタのコンパクトカー！パッソのスピーカー交換とデッドニングを施工しました。 パッソやポルテ、スペイドなどのトヨタ車はフロントスピーカーがダッシュボード奥に埋め込み取付されていますが、口径がとても小さくてエンクロージャー代わりになる空間も無いため、音質は低音がスカスカとなります。 リアスピーカーはドアに16～17㎝のホ…
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LEXUSのプレミアムクロスオーバーLX570にガッツリとデッドニング施工しました。 着手するのは↑の3rdシート～リアラゲッジ＋リアゲート上下＋ドア4枚です。 電動の3rdシートを取り外し、内張りトリムもすべて取り外し鉄板むき出しにしますりあくおりあくお リアクォーターのジャッキホルダーやダクトホース、コンピュータ類…
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ランドクルーザー60のスピーカー交換を行いました。 交換といっても・・・この時代のお車は現行車のように16～17㎝スピーカーは簡単には装着できません。 純正は約12㎝の小さなスピーカーで、フルレンジとなると低域の再生がやはり苦手なスピーカサイズとなります。 ご入庫時はすでにロックフォードの13㎝が装着されており、コアキ…
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N-BOXに日本の大人気ブランドDIATONEスピーカーをインストールしました。 インストールしたのは旧型モデルのDS-G300です。 5月にDS-G400へとモデルチェンジをしました、それに伴い弊社デモボードのG300をご購入いただきました。 不定期で行うデモボードのスピーカー販売ですが、タイミングが合えばお得にエー…
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