トヨタ「40系アルファードエグゼクティブラウンジ」ファインラボセラミックウルトラ Ver.2施工

トヨタ「40系アルファードエグゼクティブラウンジ」ファインラボセラミックウルトラ Ver.2施工行いました。

綺麗な塗装面の新車なのに下地処理（磨き作業）をやる必要性を感じないと思いますよね。
新車時でも下地処理が必要なのか、簡単に説明します。
想像してみてください。
・スマホの画面にフィルムを貼る時、画面にホコリや指紋や汚れが付いていたら、フィルムがピッタリと貼れないし、見た目が悪くなりますよね。
車も同じです。
新車でも納車されるまで、密閉された状態で運ばれてくるわけではありません。
新車でも、目には見えない汚れや、微細なキズをしっかりと落とす下地処理を行う事が大切です。

なぜ下地処理（磨き作業)が必要なのか？

・コーティングが長持ちする。汚れの上からコーティングすると、汚れが中に閉じ込められしまい、コーティングが早く剝がれてしまいます。

・綺麗な仕上がりになる。下地処理（磨き作業）を行う事で塗装面がツルツルになり、コーティング剤が均一に塗り伸ばす事ができ、塗りムラなく塗れ、綺麗な仕上がりにになります。

・コーティングの効果がアップする。コーティング剤が車の塗装面にしっかりと定着する事で、コーティング剤の性能を発揮し、艶や光沢あがります。

これらのことから、コーティングの性能を最大限に引き出し、お車を長く綺麗に保つことができますので、下地処理を行う必要があります。

ファインラボセラミックウルトラの塗り込み、拭き上げのコツは・・・
丁寧に。優しく。が鉄則です。

・マイクロファイバークロスを使用します。塗装面にキズを付けない。柔らかい毛並みのマイクロファイバークロス使用します。

・一方方向に拭き上げる。ムラなく仕上げるために一方方向に拭き上げることが大切です。

・特殊発光LEDを使用します。拭き残しや拭きムラを確認することができるライトです。これらを確認しながら仕上げていきます。

FEYNLAB CERAMIC ULTRA

ファインラボ　セラミックウルトラ

CERAMIC SERIES（非自己修復タイプシリーズ）の中で最も耐久性のあるセラミック皮膜ガラスコーティング。

CERAMIC V2の堅牢で優れたベースを元に、堅牢固体（ナノ粒子と独自の樹脂）をさらに強化しました。
CERAMIC ULTRAは、シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮します。また、優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。

FEYNLABは一般的なガラスコーティングのように、二酸化ケイ素（SiO2）に依存することなく、SiO2・Si3N4（窒化ケイ素）・SiC（炭化ケイ素）を結合させるという画期的な技術により、あらゆるオーナー様のニーズや趣向に対応できるセラミック皮膜ガラスコーティングが誕生しました。
このテクノロジーにより非常に強い強度と対科学性・対UV・IR性能、優れた光沢と撥水性を生み出す皮膜を形成し、メンテナンス性に優れたコーティングを実現しました。