日産・NV350キャラバンにお手軽高音質スピーカーをインストール！！
日産・NV350キャラバンのスピーカ交換をご依頼いただきました。
こちらのお車は少し前にオーディオシステムアップでご入庫頂いたX5にお客様のお車で、仕事用の車で今よりもイイ音で聴きたいと♪ご要望頂きました。
こういったリピートでのご依頼はカーオーディオをしっかり楽しんで頂けている証拠で、とてもうれしく思います！！
今回インストールしたのは国内メーカーで支持率NO1クラスのカロッツエリア！！
エントリーグレードのＦクラス
17cmセパレート2ウェイスピーカー[TS-F1740SⅡ]をセレクト！！
リーズナブルな価格帯の2wayコンポーネントですが、しっかりと上級機種ゆずりの技術やノウハウが詰め込まれ、費用対効果が抜群な人気ユニットです。
このFシリーズはトレードインとしてのラインナップで国産主要自動車メーカーに対応した樹脂製のバッフルが付属します。
これにより＋バッフル費用が必要なくなるので、手頃な価格で商品代＋取付費用でご提供することが可能となります。
とりあえずスピーカー交換をして非純正のサウンドを楽しみたい♪といった方はこれで満足できてしまうコンポーネントです。
今回はデッドニング無しで、スピーカー交換とオーディオ調整のみでの音質改善にチャレンジです。
一部の場合を除き、少しづつステップアップして段階的に高音質化するのもカーオーディオの楽しみ方のひとつです。
ミッドウーファーをフロントドア部にマウント↑
NV350は付属バッフルにて問題なくインストールが出来ました。
高域担当のツィーターはダッシュボード上に付属マウントを使用して設置しました。
小ぶりなサイズで設置しても邪魔になりにくく、角度補正もまずまずの範囲が設けられているので、車種や特性に合わせたチューニングも可能です。
今回ツィーターのみ付属ネットワークを介して接続、純正ナビの4ｃｈをフル活用してミッドウーファーはフルレンジ入力としました。
これによりマルチ接続となり、純正ユニットながら調整機能にタイムアライメントやイコライザーなどが装備されていたので、調整を入念に行いご納車しました。
本来はミッドウーファーもネットワークを使用してローパスを使うのですが、既存機能で応用を実践！
その甲斐あって現状システムから想像できる、それ以上の再生能力が手に入ったと思います。
中でもステージの高さが以外にも高く設定できていて、ボーカルのはっきりしたソースが好印象なサウンドに。
どちらのお車もお仕事＆プライベート共に音楽を人一倍楽しめる仕様になりました。
今後のシステムアップも色々と楽しみな一台！次回も宜しくお願い致します！！
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車のドレスアップ好きの趣味が高じてこの業界に・・・ 車・鉄道・飛行機乗り物全般なんでも好きです。休日は家族で釣りやアウトドアを楽しんでいる多趣味な2児のパパです。
