トヨタ・カローラツーリングにジャーマンサウンドの迫力を♪
トヨタ・カローラシリーズのステーションワゴン!カローラツーリングのスピーカー交換を行いました。
カローラシリーズをはじめ、最近のトヨタ車にはディスプレイオーディオと呼ばれる、モニター付きのヘッドユニットが備わりますが、調整能力は満足のいくものではなく・・・カーオーディオ的にはなかなかに攻略が難しいのが現実です。
車両コンピュータとも相互通信をしているので、従来の様に調整能力が優れたユニットなどへの換装が容易にできません。
一昔前のマルチシステムなどは各メーカーより交換用のアダプターやインターフェイスなるものが存在しましたが、現在製造しているメーカーは皆無で一般向けでは対応製品がありません。
となると・・・純正システムを生かしたDSPオーディオもしくは、大掛かりな増設&配線加工を伴うヘッドユニット追加となりますが、なかなか手が出しにくい価格になります。
リーズナブルに音質改善を簡単に行うなら、音の出口であるスピーカー交換がおススメとなります!!
交換するスピーカユニットはHELIXのスタンダードモデル・Precisionシリーズの2wayコンポーネント[P 62C]をお選びいただきました。
当ブログで頻繁に紹介している、デモボード内で売れ筋TOP3にランクインの実力機です!
店内のデモボードを聞いて頂ければ、その人気の秘密がわかると思いますよ!!
リーズナブルでもサウンドは本格派!迷ったらこれを選べば間違いないほどです!!
スピーカー交換するフロントドアには制振加工(デッドニング)を施工しました。
デッドニングではDr.ARTEXという制振材を使用しています、ブチルゴム系の制振材で高比重で、少量の施工でもかなりの制振効果を発揮します。
スピーカー裏には拡散吸収効果のある別の素材を使用し、適材適所!効果抜群!!なデッドニング処理を提供しています。
インナーバッフルはリーズナブルにメタルバッフルインストールができるD-Buffle(ディーバッフル)をセレクト!
アルミキャスト製の堅固な作りでドアパネルとスピーカーをガッチリ固定できます。
その強度剛性感により、特に低域は締まったサウンドが特徴的!
もちろん耐久性の面でもMDFなどの木製に比べ、耐水&耐腐食性能に優れます。
国内主要メーカーでも各社メタルバッフルのラインナップがありますが、取付口径が小さく海外スピーカーは少々注意が必要!!
このD-Buffleは取付口径の大きな海外ブランドでも取付できる設定になっていますので多くのブランドに対応できます。
M&M DESIGN PCD1のリングスペーサー併用取付可能なので、取付奥行きが必要なスピーカーでもフルメタルで対応できます!!
ドアパネル側のバッフル固定は純正のプラアンカーは取り外し、ボルト&ナットにて締結しました。
スピーカーの固定にはバッフル内にアンカーナットが仕込まれているためガチガチに固定できます!!
メタルバッフルならではの固く締まった低音は一度聞くと木製には戻れないかもしれません。
ツィーター純正位置に↑純正システムの音声通信用に左側には専用スピーカーがあります。
ノーマルツイーターと一体型のため取り外し、マウントを少々加工してHELIXをインストールしています。
他のカローラシリーズも同様にスピーカーが存在するので、純正位置にツィーターを取付ける場合は、スペースに限りがあるのでユニット選びを慎重にないといけませんね。
グリルを被せてしまえば見た目は純正になるので落ち着いたインテリアをキープできます。
クロスオーバーネットワークを左右各シート下にインストールしました♪
入庫時と見た目は変わりまでんが、音だけは確実にグレードアップ♪♪
これならご家族に内緒でカーオーディオグレードUPできるかもしれませんね!!
もしかしたら、良くなり過ぎた音でバレるかもしれませんが・・・(笑)
ディスプレイオーディオにはサウンド調整と呼べるメニューはないに等しいですが・・・
フェダー&バランスなどを活用するとそれっぽい仕上がりに近づけることはできます!!
もちろんできるだけのことは実施してご納車させて頂きました。
デッドニングを施してのスピーカーインストールで、より中低域がメリハリのあるパワフルなサウンドになりました。
大好評のHELIX P 62C!ぜひあなたの愛車にもいかかでしょうか??
※装着製品
スピーカー/HELIX Precision P 62C ¥63,800(税込)
インナーバッフル/D-buffle ¥13,200(税込)
スピーカーケーブル/audiotechnica
デッドニング/Dr.ARTEX
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車のドレスアップ好きの趣味が高じてこの業界に・・・ 車・鉄道・飛行機乗り物全般なんでも好きです。休日は家族で釣りやアウトドアを楽しんでいる多趣味な2児のパパです。