トヨタGRマークXの前後ドアをデッドニング♪スピーカーの潜在能力を引き出して音質UP！！

トヨタGRシリーズのマークXのドアをデッドニング施工しました。

GRでも130系マークXが特に入庫台数が多く、オーディオのご相談と入庫の多い車種です。

ご入庫頂いた時点ですでにスピーカーはカロッツエリアに交換済みでした。

フロントはセパレートタイプ、リアはコアキシャルでいずれもメタルバッフルでのインストール！

ですがデッドニング未施工のためメタルのメリットは発揮しきれていない状態でした。

いったんスピーカーは取り外し、防水シートの除去と念入りに脱脂処理を行います。

施工性を上げるためハーネスガイド類も一旦取り外します。

アウターパネル側に等間隔スポット貼りにてDr.ARTEX GOLD HDを貼り込みます。

スポットで貼るのは重量増を低減させるため！全面貼りと同等の制振効果でドアヒンジなどの負担軽減も考慮しての施工方法です。

リアドアもフロント同様にスポット貼りにてデッドニング！！

多くはフロント2wayサブウーファーの構成ですが、後席にもよく人を乗せる場合や一部メーカーナビに装備されている、前後席独立のオーディオ再生モードなどを使用する場合はリアスピーカーが必須で、フロント同様に高音質で鳴らすには当然リアドアもデッドニングが必須です！

リアスピーカーを装備しない場合でもデッドニングを施すことで、静音化や音漏れ軽減、遮熱性UPなどいろいろな効果が望めます。

フロントドアインナー↑サービスホール埋めと共にドア全体を覆うカタチで貼り込み、肉抜き状態で剛性の弱くなったインナーパネルの剛性をＵＰさせます！！同時にドアがボックスに近い状態になるので、スピーカーは完全密閉ではありませんが、エンクロージャーに収まったようなカタチとなり、特にフリーエアーだと失われやすい低域の再生能力が各段にＵＰします。