シトロエン C3 D-PRO Type-WF-斬-ZAN施工

D-PRO Type-WF-斬-施工行いました。シトロエン C3の塗装色「アーモンドグリーン」は人気カラーでもありましたが、マイナーチェンジと共に廃盤色になりました。

C3の状態は新車で綺麗でしたが、よく見ると右画像の様に細かなキズが目立つ状態でした。このままでのコーティング施工のコート剤を散布しても綺麗に仕上げることが出来ません。綺麗に仕上げるには、細かなキズ、汚れなどを除去し塗装面を整える磨き作業が重要になってきます。

磨き作業では、今現在、ガリガリと塗装面を磨く作業ではありません。現行車は環境問題などで、塗装の厚みが薄くなっており、車の所有期間も5年～10年所有され長期間、塗装を守らなくてはなりません。もし、2年に1回コーティング再施工を行ったとしたら、最低でも5回分の塗装の厚みを残す磨き方になります。むやみやたらに磨くのはNGです。

右画像は、磨き作業によって、調整された塗装面は、細かなキズなど取れ光沢が上がります。

D-PRO Type-WF-斬のコーティングコート剤は、ベースコート、トップコートの2層からなるガラスコーティングになります。

ベースコートは速乾性で確実なガラス被膜を形成し長期間、塗装とガラス被膜の密着度が高いことによってガラスコーティングの耐久性のあるガラスコートです。

トップコートは、現在流通している液剤でもトップクラスのガラス成分を含有し、1液性では実現できない極限の膜厚を演出します。性質の違う、言わばハイブリットコーティングにより異次元の艶と耐久性を創造いたしました。また優れた滑水性により水滴によるボディのダメージを低減を実現しています。見慣れた撥水や親水とも違う、滝のような水の切れ方で雨の日や洗車時も楽しめるコーティングになっております。

コート剤を散布施工は、塗り込み、拭き上げが基本的になりますが、市販の硬化型コーティング剤とは比較にならないほど施工が困難なプロ用液剤でD-PROでの上級施工者講習受けないと、このD-PRO Type-WF-斬コーティング施工は施工できないのでプロ中のプロしかできないコーティング施工なのです。